CHI SONO

Nasce a Gorizia nel 1980 e vivendo il mare del Golfo di Trieste fin dai primi mesi di vita sviluppa un grande interesse per questo elemento. Inizia a conoscere il vento sulle derive fin da giovanissimo e i buoni risultati agonistici gli permettono di entrare a far parte della squadra nazionale Laser. Ben presto alla passione per la vela e per le regate si associa l’interesse per gli aspetti tecnici progettuali delle imbarcazioni a vela, decide perciò di frequentare l’Istituto Tecnico Nautico con indirizzo costruttore navale.

Alla Southampton Solent University approfondisce lo studio della fisica e del design degli yachts, laureandosi con il massimo dei voti in Yacht and Powercraft Design e conseguendo il riconoscimento di miglior tesi riguardante la progettazione e la sperimentazione in vasca navale di una nuova concezione di scafo.

Conclusi gli studi, inizia subito l’attività lavorativa e dopo qualche anno di esperienza presso lo studio di progettazione Starkel, nel 2005 viene assunto presso il cantiere 2emmemarine dove ricopre il ruolo di Yacht designer e di supervisore dei processi di costruzione, seguendo il progetto di barche a vela di successo come l’M37 nella sua interezza dal concept alla regata. In questo periodo, con Maurizio Cossutti, ottimizza le prestazioni di numerose barche per le regate a compenso ORC e IRC, maturando molta esperienza e affinando le tecniche progettuali.

Le sue competenze, le capacità e i suoi successi non solo lavorativi, ma anche sportivi, lo pongono in evidenza tanto da ricevere numerose richieste di lavoro e collaborazione. Nel 2011 accetta la proposta di lavorare presso Italia Yachts come chief designer e project manager dove segue la progettazione e la produzione di tutti i modelli della gamma di questo cantiere emergente firmando le linee scafo dell’Italia 15.98, dell’Italia 12.98, dell’Italia 9.98 e dell’11.98.

La passione per le regate e per la fisica della vela lo portano a sviluppare sistemi di analisi delle prestazioni grazie ai quali è possibile ottenere importanti dati ed indicazioni a livello progettuale.

Dal 2010, Matteo collabora con vari team nell’ottimizzazione e nella messa a punto di barche tra cui il team Low Noise che con il suo M37 modificato si laurea campione del mondo per 3 volte e in seguito ritorna sul gradino più alto del podio mondiale con l’Italia 9.98 Low Noise 2.

Nel 2018, inizia la sua attività di progettista indipendente che lo porterà a collaborare con vari cantieri e yacht designers di fama internazionale.

ABOUT

Matteo Polli was born in Gorizia in 1980.  Living by the gulf of Trieste, developing an interest in the sea from an early age.

As a child he developed a fascination for sailing and strong, early results elevated him to the national youth team in the Laser class. A fascination for sailing soon became an intellectual passion, leading to studies in naval architecture at the Nautical Institute of Trieste.

Studies lead on to the Southampton Solent University, where Matteo deepens his understanding, graduating with honors in Yacht and Powercraft Design and receiving an important award for the best dissertation on the design and tank towing experimentation of a novel hull concept.

Matteo began putting theory into practice with the Starkel design studio, then in 2005 Matteo joined the 2emmemarine shipyard as yacht designer and supervisor of production processes.  In this period, working with Maurizio Cossutti, Matteo optimizes the performance of numerous boats for handicap racing under ORC and IRC rules and designs successful sailboats such as the M37 from concept to racing.  Honing design techniques and gaining a great deal of valuable experience.

Growing recognition in both design and racing fields led to many opportunities.  In 2011, Matteo was invited to join Italia Yachts as chief designer and project manager involved in the design and production of all models in the higher performance range of this emerging brand, signing the hull lines of Italia 15.98, Italia 12.98, Italia 9.98 and Italia 11.98.

The passion for racing and sailing physics led Matteo to develop new systems for performance analysis through which he can get important data and information to be used at the design stage.

Since 2010, Matteo collaborates with various teams for the optimization and development of boats including Low Noise team which with the modified M37 graduated ORCi World champion for three times and got again on the highest step of the world podium with the Italia 9.98 Low Noise II.

In 2018, he began his career as an independent yacht designer that led him to collaborate with various shipyards and designers of international renown.